Gm 50 วัน เฉลี่ยเคลื่อนที่

เครื่องยนต์ GM 1.8 ลิตร I4 Ecotec LUWLWE เครื่องยนต์เจเนอรัลมอเตอร์ 1.8 ลิตร LUWLWE ผลิตโดย บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์สเพื่อใช้ในยานพาหนะขนาดเล็กและขนาดเล็ก เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลเครื่องยนต์ตระกูลครอบครัว 1 รุ่น GM8217s รุ่นที่ 3 1.8L IO Ecotec LUWLWE ให้สมรรถนะและประสิทธิภาพในการทำงานโดยรวมเอาท์พุทที่สามารถแข่งขันได้ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยเช่นระบบลูกตุ้มแบบตัวแปรต่อเนื่องแบบคู่ (DCVCP), ท่อดูดอากาศรูปทรงเรขาคณิตตัวแปรควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่อง การปล่อยมลพิษและการประหยัดน้ำมันที่โดดเด่น ไฮไลต์ของเครื่องยนต์ ได้แก่ : Cylinder Block บล็อกกระบอกสูบของ LUWLWE8217s ยึดตามแนวคิดของกรอบกลวงที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว เหล็กหล่อสีเทาเป็นวัสดุที่มีความทนทานสูงเหมาะกับกระโปรงลึกเพื่อลดการสึกหรอและการสั่นสะเทือน กระทุ้งอลูมิเนียมโครงสร้างช่วยลดเสียงรบกวนการสั่นสะเทือนและความรุนแรงเพิ่มความแข็งแกร่ง powertrain8217s และสร้างความมั่นใจในการถ่ายเทความร้อนที่มีประสิทธิภาพจากบล็อก บล็อก 1.8 ลิตรสนับสนุนการโหลดมากกว่าที่ใช้ในเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้าขณะที่ปรับปรุงความแข็งแกร่งโดยรวมของชุดประกอบการผลิตแบบ enginetransmission น้อยกว่ามวลลูกหมาก เช่นลูกสูบชิ้นส่วนลูกสูบอื่น ๆ ในรุ่น 1.8 ลิตรได้รับการพัฒนาเพื่อการผสมผสานความสมดุลความสมดุลและน้ำหนักต่ำสุด ผลที่ได้คือมวลลูกสูบน้อยภายในเครื่องยนต์เพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มความรู้สึกสัมผัสของประสิทธิภาพการทำงานเป็นเครื่องยนต์สร้าง revs เหล็กเส้นเชื่อมต่อมีขนาดใหญ่ปลอมแปลงส่วนคาน I-beam เพื่อเพิ่มความแข็งแรงโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนัก ลูกสูบแบบลอยตัวพร้อมระบบระบายความร้อนแบบ Oil-Spray Cooling ลูกสูบ LUWLWE8217s มีการออกแบบขาลอยซึ่งเป็นข้อมือที่ยึดลูกสูบกับแกนต่อ 8220float8221 ภายในบุชคันและสลักลูกสูบในกระบอกสูบลูกสูบ เมื่อเปรียบเทียบกับขายึดแบบเดิม ๆ ซึ่งมีการเชื่อมต่อก้านไว้กับขาข้อมือของ piston8217s และขาหมุนในหมุดยึดพินจะช่วยลดความเครียดของขา ช่วยลดแรงกดของ pin-bore และลดเสียงรบกวนขณะลูกสูบเคลื่อนที่ผ่านกระบอกสูบ ประโยชน์คือการสึกหรอของเครื่องยนต์น้อยลงความทนทานที่ดีขึ้นและการทำงานที่เงียบกว่า ลูกสูบ 1.8 ลิตร LUWLWE8217s ยังมีระบบระบายความร้อนด้วยละอองน้ำมันโดยลูกสูบแต่ละตัวจะมีเจ็ทที่กำหนดเองซึ่งจะสเปรย์น้ำมันไปยังกระโปรงของมันซึ่งจะเคลือบด้านล่างและผนังกระบอกสูบด้วยสารหล่อลื่นเพิ่มเติม การหล่อลื่นพิเศษช่วยลดแรงเสียดทานและช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน น้ำมันเพิ่มเติมบนผนังกระบอกสูบและข้อมือยังลดเสียงรบกวนเล็ดลอดออกจากลูกสูบ ช่วงเวลาของวาล์วแปรผัน ตัวแปร Valve Timing (VVT) ช่วยให้ Ecotec 1.8L ให้สมรรถนะและประสิทธิภาพที่ดีที่สุดพร้อมกับการลดการปล่อยก๊าซ VVT ช่วยให้สามารถส่งแรงบิดได้อย่างแม่นยำโดยมีระดับใกล้เคียงกับช่วงรอบต่อนาทีกว้างและมีอัตราการส่งมอบที่เฉพาะเจาะจงสูง (แรงม้าต่อลิตรของการเคลื่อนที่) โดยไม่ต้องเสียสละเครื่องยนต์หรือตอบสนองเครื่องยนต์โดยรวม นอกจากนี้ยังมีอีกหนึ่งเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพในการควบคุมการปล่อยไอเสีย และเนื่องจากวาล์ว VVT ควบคุมการทับซ้อนกันในระดับที่เหมาะสมจึงช่วยลดความจำเป็นในการใช้ระบบ Exhaust Gas Recirculation (EGR) ลูกตุ้มขวางและลูกโซ่ขับเคลื่อนด้วยโซ่ คู่ของ camshafts ใน Ecotec LUWLWE ขนาด 1.8 ลิตรมีความกลมกลืนและเบากว่าเพลาแบบธรรมดา พร้อมกับช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของเครื่องยนต์ลดแรงเสียดทานของ valvetrain ทำให้เครื่องยนต์สามารถหมุนเร็วขึ้นได้อย่างรวดเร็ว ตัวแปรที่ปรับเปลี่ยนได้สองขั้นตอนวิ่งความยาวท่อไอเสีย Manifold ตำแหน่งด้านข้างของวาล์วเค้นช่วยให้สามารถสร้างพอร์ตที่เหมาะสมที่สุดของนักวิ่งหลายอันที่เชื่อมต่อกับการลดการสูญเสียในส่วนของอากาศบริสุทธิ์จากตัวกรองอากาศไปยังวาล์วไอดี ส่วนตัดขวางของนักวิ่งจะคงที่ตลอดความยาวทั้งหมด ความยาวของนักวิ่งในโหมดกำลังทำงานอยู่ที่ 40 เปอร์เซ็นต์ของโหมดแรงบิด เพื่อลดความต้านทานการไหลที่ความเร็วสูงใช้แขนหมุนแทนที่จะเป็นอุปกรณ์สลับพนัง การแก้ปัญหานี้จะรับประกันพื้นที่หน้าตัดสูงสุดที่เป็นไปได้ในตำแหน่งที่เปิด ประโยชน์ของการออกแบบแขนหมุนก็คือความหนาแน่นสูงสามารถเข้าถึงได้ในตำแหน่งที่ปิด การหล่อลื่นที่ดีขึ้น เพื่อปรับปรุงการจัดการความร้อนและเพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำมันเพียงพอสำหรับ phasers cam และลูกสูบลูกสูบ, เย็นน้ำมันเหลวเพื่อติดตั้งอยู่ด้านไอเสียของบล็อกเครื่องยนต์ เครื่องทำความเย็นมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา (น้อยกว่า 3 ปอนด์) และลดอุณหภูมิน้ำมันได้อย่างมากโดยไม่ลดแรงดันน้ำมันเฉลี่ย เครื่องทำความเย็นน้ำมันจะถูกระบายความร้อนด้วยระบบระบายความร้อนด้วยทางเดินสารหล่อเย็นเฉพาะในบล็อกเครื่องยนต์ ในขณะที่การออกแบบระบายความร้อนให้น้ำมันในช่วงอุณหภูมิการทำงานปกติก็ช่วยให้น้ำมันอุ่นขึ้นได้อย่างรวดเร็ว นั่นหมายถึงความหนืดและการลดแรงเสียดทานที่เหมาะสมได้เร็วขึ้นหลังจากเริ่มเย็น ปริมาณการไหลของน้ำมัน pump8217s จะตรงกับเครื่องยนต์ ปั๊มบรรจุในชุดประกอบด้วยปั๊มน้ำ, เข็มขัดรัดช่วงเวลาและจุดยึดสำหรับอุปกรณ์เสริม โมดูลที่ไม่ซ้ำกันนี้จะช่วยลดเวลาในการประกอบและเพิ่มความสม่ำเสมอในการสร้าง ระบบทำความเย็นขั้นสูง 1.8L มีเทอร์โมเทอร์โมควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ในที่ทำจากพลาสติกที่ทนความร้อนได้ อุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้สามารถควบคุมอุณหภูมิได้แม่นยำกว่าเทอร์โมสแตทธรรมดาและสามารถเปิดและปิดได้โดยใช้โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) แทนที่จะใช้อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเริ่มต้น วงจรระบายความร้อนรุ่น 1.8L8217s ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยใช้การวิเคราะห์เชิงคำนวณของ Fluid Dynamics ผลที่ได้คือการระบายความร้อนเครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับปริมาณและปริมาณน้ำหล่อเย็นที่น้อยที่สุด ท่อไอเสียสเตนเลสสตีลที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาแบบปิด เหล็กกล้าไร้สนิมมีน้ำหนักเบากว่าเหล็กหล่อธรรมดา ลดการเสียดสีและทำให้การไหลเวียนของอากาศลื่นไหลเพื่อให้ก๊าซไอเสียสามารถหลุดออกไปได้อย่างรวดเร็ว ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใกล้ชิดช่วยลดการปล่อยก๊าซในช่วงเริ่มเย็นหรือช่วงสั้น ๆ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ระดับการปล่อยสารสูงสุด เนื่องจากปลั๊กไอเสียและท่อร่วมไอเสียมีความร้อนสูงกว่าส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาขนาดเล็กที่อยู่ใกล้กับตัวช่วยทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้นตัวเร่งปฏิกิริยาจึงสามารถลดอุณหภูมิที่ปล่อยไอเสียออกมาได้เร็วที่สุด GM 1.8L I4 Ecotec LUWLWE ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ 1.8L I4 Fam1 Gen3General Motors ควรให้แรงขับเคลื่อนด้วยล้อทั้งหมดในรถยนต์หลักของมัน: โต๊ะความคิดเห็นสำหรับผู้สนับสนุนแม้ว่า General Motors จะเข้าสู่ช่วงครึ่งหลังของยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาโลกของผลิตภัณฑ์ ส่วนแบ่งการตลาดอยู่ที่ทุกเวลาต่ำเป็นพิเศษถ้าไม่เจ็บปวด แม้ว่าบางส่วนของยอดขายตกต่ำจะเกี่ยวข้องกับความไม่เต็มใจของ GM8217s ที่จะมอบยานยนต์ให้กับสิ่งจูงใจที่ยิ่งใหญ่ (เช่น Silverado และ Sierra) 2014 แต่สินค้าจำนวนมากยังเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์อีกด้วย และเราสงสัยว่าธุรกิจทั่วไปจะละเลยโดยไม่ได้นำเสนอระบบขับเคลื่อนล้อขับเคลื่อนในรูปแบบหลัก ๆ ยกตัวอย่างเช่นไม่มีรถรุ่นเดียวของ Chevrolet8217s มีรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยล้อเลื่อนรวมถึง Spark, Sonic, Cruze, Malibu หรือ Impala It8217s จริงที่การปฏิบัติของการเสนอ AWD ในรถยนต์ (ในทางตรงกันข้ามกับ crossovers, SUV หรือรถกระบะ) ได้รับแบบดั้งเดิมลดลงไปยังวิ่งเช่นคู่แข่ง Subaru ซึ่งมีแบรนด์บานพับเมื่อ AWD แต่ปัจจุบันการแข่งขันโดยตรงของ GM8217s คือฟอร์ดกำลังเริ่มให้บริการ AWD ในส่วนที่เพิ่มขึ้นทำให้เชฟโรเลตมีข้อเสียเปรียบในการแข่งขันในตลาดที่มีหิมะและน้ำแข็งเป็นที่แพร่หลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งฟอร์ดฟิวชั่นและพฤษภทั้งสองมีทั้ง FWD หรือ AWD เทียบกับ Chevy Malibu และ Impala ซึ่งมาในรูปแบบไดรฟ์ด้านหน้าเท่านั้นไม่ว่าจะเป็นระบบเกียร์ธรรมดา ควบคู่ไปกับผลิตภัณฑ์ที่มีการแข่งขันเป็นอย่างอื่นความแตกต่างของระบบขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียวอาจมากกว่าเพียงพอที่จะทำให้ลูกค้าใหม่ลองใช้แบรนด์ Chevrolet ในบางกรณีเป็นครั้งแรก Heck, Subaru นำเสนอเหตุผลด้านมูลค่าทั้งหมดที่มีอยู่สำหรับการสร้างมาตรฐาน AWD สำหรับผู้เล่นตัวจริง (ไม่รวม BRZ) ดังนั้นทำไม บริษัท 8282 ของ GM8212 สามารถขายรถคันอื่นได้ถึง 25 เท่าจึงจะสามารถนำเสนอได้โดยอาจมีการคว้าตัวเจ้าของ Subaru จำนวนมากไปพร้อม ๆ กัน ในช่วงเวลานี้เรายังคงหวังว่าสถาปัตยกรรมยานยนต์รุ่นต่อไปของ GM8217 (รวมถึง G2XX, D2XX, E2XX) จะเป็นตัวเลือกให้กับระบบขับเคลื่อนล้อเดียวไม่เพียง แต่ใน crossovers แต่ยังรวมถึงรถยนต์ 8212 เช่น Cruze, Malibu และ Impala จึงช่วยขจัดข้อเสียในการแข่งขันที่ฟอร์ดและ Subaru ให้ความสุขอยู่ แม้ว่าจะไม่เป็นภัยคุกคามที่สำคัญ แต่ก็ยังคงเป็นโอกาสอันดีที่จะได้รับการดำเนินธุรกิจของลูกค้า Subaru แบบเดิมในขณะที่การอนุญาตให้นายพลเป็นคนแรกในตลาดในพื้นที่แทนที่จะรอให้คู่แข่งเปิดกิจการ ทาง รายชื่อผู้ร่วมแข่งรถ Chevrolet Malibu (Opel Insignia) และ Impala (Cadillac XTS และ Buick LaCrosse) กำลังเสนอข้อเสนอของ AWD CHEVROLET CRUZEOPEL ASTRA FORD FUSION, SUBARU LEGACY FORD TAURUS, DODGE CHARGER, CHRYSLER 300 ไดรฟ์ทุกล้อ และถ้าสิ่งที่ไม่ได้ทำให้คุณเชื่อมั่นได้พิจารณาฐานที่แข็งแกร่งของระบบ AWD ให้ใช้รูปลักษณ์ที่มีประสิทธิภาพสูงเพียงแค่นึกถึง Cruze ที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อต่อสู้กับ Golf R หรือมาลิบูที่มีสมรรถนะสูงเป็นอันดับแรก นอกจากนี้ยังมีฟอรัมที่ดีเยี่ยมซึ่งคุณสามารถโพสต์หัวข้อถามและตอบคำถามรวมถึงการพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งต่างๆที่ GM ทำขึ้น เยี่ยมชมฟอรัม GM Authority ในวันนี้ mdash Chris Ecclestone News editor มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจการเงินและการขายที่รักทุกสิ่งทุกอย่างในล้อโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นไปอย่างรวดเร็ว เจนเนอรัลมอเตอร์สเรียกคืน 303,000 Express, Savana Vans Over Non-Compliant Head Impact Equipment คุณอาจต้องการ ลิงก์ผู้สนับสนุน Subaru เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่เติบโตเร็วที่สุดส่วนหนึ่งเนื่องจาก AWD8217s มั่นใจในหิมะรวมกับรถเช่นการจัดการและมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้หลายคนตระหนักว่าพวกเขาต้องการอรรถประโยชน์ แต่ can8217t ปรับบางสิ่งบางอย่างรถบรรทุกตาม เสนอ sedan AWD สปอร์ตด้วยตัวเลือกคู่มือจะดีสำหรับ GM มันจะชิปไปที่ออดี้และการขาย Subie และจะมีรถ driver8217s สำหรับผู้ที่ don8217t ต้องการผลกระทบของฟรอยด์ของ Corvette หรือ Camaro AWD ควรเป็นตัวเลือกมาตรฐานเช่นเดียวกับรถยนต์หรืออัตโนมัติในรถยนต์ GM หลังจากขับรถ AWD Subaru Legacy เป็นเวลา 4 ปีฉันจะไม่กลับไปยังรถสองล้อเว้นเสียแต่ว่าจะมีรถสปอร์ตอยู่ บีเอ็มดับเบิลยูได้รับความนิยมอย่างมากจากทางเลือกของ iDrive GM ต้องการให้ทัน เป็นคนที่ทำงานในการขายที่ตัวแทนจำหน่ายจีเอ็ม, ใช่ GM ควรมีบางรุ่น AWD ใน sedans ฉัน don8217t คิดว่าโซนิคต้องการ แต่ Cruze จะเป็นส่วนเพิ่มเติมที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับ Malibu และ Impala เรามีเพียงไม่กี่คนที่สอบถามเกี่ยวกับออร์ลันโด แต่ขี้อายเมื่อพวกเขาพบว่า FWD เป็นเพียงเกินไป กุญแจสำคัญคือทำให้ราคาไม่แพง ถ้าเพิ่ม 3000 ให้ราคาผมคิดว่าคนในตลาด Cruze อาจจะอายไป ตลาดมาลิบูและอิมพาล่าน่าจะสามารถพึ่งพิงพรีเมี่ยมได้ คุณถูกต้องว่าพวกเขาจะอายห่างจาก 3,000 พิเศษ Cruze AWD จะขายได้เป็นจำนวนมากดังนั้นมาลิบูใน AWD ในฐานะผู้จัดการกองเรือฉันสามารถปรับราคาได้มากกว่า Subaru สำหรับ AWD Malibu ถึง 500 คัน แต่ไม่ใช่ 3,000 ฉันมีกองเรือขนาดเล็ก 55 คันทั่วสหรัฐอเมริกา แต่ถ้าคุณนับว่า บริษัท ขนาดเล็กของฉันขับรถปีละ 750,000 ไมล์จะใช้เวลาไม่นานในการเปลี่ยนรถ 55 คันและเมื่อรถ 16 คันเป็น Subaru Legacys หรือ Foresters ฉันเปลี่ยนเรือเดินสมุทรอย่างน้อย 13 ลำในแต่ละปี ฉันซื้อฟิวชั่นไทเทเนียมใหม่สำหรับวัตถุประสงค์เฉพาะที่มีตัวเลือกสำหรับ AWD (ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันต้องการ) เป็นคนที่แต่งตัวประหลาด GM ฉันรู้สึกเสียใจที่ถ้าฉันต้องการ AWD ฉันต้องจ่ายเพิ่มอีก 8k มากกว่า 38k สูงแล้วสำหรับฟิวชั่นถ้าฉันต้องการรถ AWD ขนาดกลางจาก GM Regal ดังนั้นฉันจึงเลือกใช้ Legacy, 200 หรือ Fusion นี่ไม่ใช่แค่เรื่องง่ายที่คุณสร้างขึ้นและพวกเขาก็จะซื้อ จะต้องมีการวางแผนอย่างรอบคอบถึงรูปแบบและราคาที่คนจะจ่าย นอกจากนี้คุณจะต้องใช้ระบบคุณภาพเช่น Haldex เพื่อให้คุ้มค่าในขณะที่ Cruze จะเป็นรถที่ยากลำบากเนื่องจากผู้คนจะจ่ายเงินเพิ่ม 2,000 คันในราคาที่สูงกว่าของ Cruze The Malibu สามารถใช้ระบบ Regal ได้ แต่ในราคาเท่าไร มีหลายคนที่จะจ่ายเงินเท่าไรสำหรับ Malibu Same สำหรับ Impala เนื่องจากสามารถแชร์ระบบ XTS ได้ แต่เรามีมากกว่า FWD มากกว่า 40K แล้ว ความคิดของฉันคือทำให้บูอิคเป็นตัวเลือก AWD มัน Buick อยู่แล้วที่จุดราคา นอกจากนี้ยังช่วยแยกพวกเขาออกจาก Chevy นอกจากนี้พวกเขาจะทำให้เป็นวิธีที่ดีที่จะเพิ่มอำนาจให้กับสายของพวกเขาและขอขึ้นเหนือ FWD การเพิ่มลงใน Opel นี้สามารถมีส่วนร่วมในทุกข้อเสนอ AWD และขายได้ในยุโรปเพื่อช่วยในเรื่องของปริมาณ Subaru ไม่มีปัญหากับ AWD เพราะพวกเขามีความเชี่ยวชาญมานานหลายปีแล้วและมีตัวแทน นอกจากนี้หลาย AWD ของพวกเขาคือ Foresters ที่ถูกมองว่าเป็น SUV จีเอ็มในมืออื่น ๆ ที่ไม่มีตัวแทนจริงและพวกเขายังมีจำนวนมาก CUV และ SUV รุ่นที่มีตัวเลือก AWD แล้ว หลายคนจะให้พวกเขาขึ้นสำหรับซีดานในขณะที่เป็นความคิดที่ดีก็จะใช้ความระมัดระวังแม้ว่าและการวางแผน ความจริงก็คือ AWD ไม่จำเป็นต้องมีที่นี่ในสายพานหิมะเราเห็นหิมะ 70-100 นิ้วต่อปี ในความเป็นจริงรถ AWD ไม่ได้ทั้งหมดที่เหมือนกันส่วนใหญ่มีรุ่น CUV และ SUV ถ้าต้องมี โดยทั่วไปเราส่วนใหญ่ซื้อสินค้าด้วย RWD และ FWD ได้ดี แต่ถ้ามีเงินที่จะทำฉันคิดว่ามีการผสมผสานที่ถูกต้องของรูปแบบในราคาที่เหมาะสมจีเอ็มจะสามารถสร้างรายได้ ฉันต้องการที่จะเห็น Opel และ Buick แข่งขันกับ Audi ที่นี่ในราคาที่ต่ำกว่า คนลงขนาดสำหรับเศรษฐกิจและวิธีการที่ดีที่จะได้รับการซื้อของพวกเขาด้วยรถที่มีคุณภาพในราคาที่ต่ำกว่า แต่การเพิ่ม AWD ไปยัง BU และ Impala จะเป็นการยากที่จะทำให้ได้ ฉันจะตกใจถ้าจะตอบสนอง 5 ของยอดขายทั้งหมดสำหรับบรรทัดใดในราคาที่พวกเขาจะต้องคิดค่าบริการ ฉันชอบที่จะเห็นสิ่งที่ Fords ใช้ตัวเลขและราคาซื้อขาย ฉันยังอยากเห็นตัวเลขการแจกจ่ายของพวกเขา ในแคนาดาฟิวชั่นจะขายมาลิบูโดยอัตรากำไร 4 ถึง 1 ชาวแคนาดาชื่นชอบ AWD ซึ่งอาจเป็นเหตุผลที่ยอดขายของ Fusion จะมีมากกว่า 8216Bu It8217s ไม่ชอบใครจะพูดว่าจีเอ็มควรจะแทนที่ FWD 8216Bu กับ AWD เสนอทั้งสองให้ลูกค้าเลือกและจัดตำแหน่งการผลิตตามความต้องการ ฉัน don8217t คิดว่ามันจะเจ็บเพื่อให้ AWD เป็นตัวเลือกในข้อเสนอเพิ่มเติม 8220premium8221 เช่น Impala หรือ Buicks เพิ่มเติม แต่ AWD เป็นมากกว่าความต้องการมากกว่าความต้องการ ข้อดีอย่างเดียวที่ AWD ให้รถยนต์ในสภาพขัดข้องคือเมื่อคุณเริ่มต้น เมื่อย้าย it8217s เป็นประโยชน์เป็นกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้า it8217s ไม่ได้เป็นระบบ AWD ประสิทธิภาพการทำงานที่มีแรงบิด vectoring และมีอคติไปยังเพลาล้อหลัง แม้แล้ว 99.9 ของฐานลูกค้าจะไม่มีความคิดวิธีการใช้ประโยชน์จากมัน หากหิมะตกหนักในเป้าหมายคือเพียงแค่ซื้อยางหิมะเฉพาะ It8217s ราคาถูกกว่าและรถจะเหมาะสำหรับการขับขี่ในช่วงฤดูหนาวและฤดูร้อน8230ให้คุณเปลี่ยนเป็นยางบีกเมื่ออุ่นขึ้น ใครก็ตามที่ขับรถมาในรัฐที่มีฤดูหนาวที่ขรุขระรู้ว่าคุณมีแนวโน้มที่จะเห็นรถบรรทุก 4 ล้อหรือรถ SUV และ AWD 8220 ที่เข้าสู่สถานการณ์เลวร้ายเพียงเพราะพวกเขาคิดว่าพวกเขามีความมั่นใจในการขับขี่อย่างไม่เหมาะสมสำหรับเงื่อนไข ฉันคิดว่าจีเอ็มควรให้ awd มาก แต่ทำให้ผู้ที่ต้องการจ่ายสำหรับมันควรจะพรีเมี่ยมและควรค่าใช้จ่ายที่สิ่งเดียวกันสำหรับการวางคู่มือในรถยนต์ที่ don8217t สมควรพวกเขาหากไม่กี่คนที่ต้องการคู่มือต้องการให้พวกเขาจ่าย สำหรับพวกเขาด้วยพรีเมี่ยมสูงถ้าเพียงไม่กี่คนที่จะตรวจสอบตัวเลือกเหล่านี้แล้วพวกเขาก็ควรจะทำเพื่อจ่ายเงินสวยสำหรับมันฉันยังต้องการความคิดของส่วนหนึ่งที่ถูกทุ่มเทให้กับ awd สตีเฟ่นมาร์คัสกล่าวว่า Buick ควรเน้น AWD , ตำแหน่งตัวเองยากจน man8217s ออดี้ให้ Mark Adams แล้วพยายาม benchmark Opel พอดีและเสร็จสิ้นกับออดี้ การลดลงของส่วนแบ่งการตลาดที่ Chevy ควรกังวลทุกคน ให้ผลิตภัณฑ์แคดดี้ควรแข็งแรงมากเกินไป ฟอร์ดเรียกเก็บเงินเบี้ยประกันภัยไม่ดีจะตัดปลายสูงและตอนนี้จากมุมมองของราคาและมุมมองคุณสมบัติเป็นพื้นที่เก่าปรอท Chevy ต้องการภาษาออกแบบที่เหนียวแน่น รูปลักษณ์ของรูปลักษณ์ในปัจจุบันไม่น้อยสำหรับการจดจำแบรนด์ ฉันชื่นชมการใช้ Kodo ที่มาสด้าในรถสามสิบคันที่โดดเด่น เครื่องฟอร์ด 8217s ทำเช่นเดียวกัน Chevy ไม่สามารถใช้ Camaro ในการออกแบบต่อไปได้เมื่อรถคันนี้ดึงดูดความสนใจเฉพาะบางรุ่นและการสาธิตเท่านั้น แปลก Buick เป็นแบรนด์เดียวที่แสดงการเติบโตที่แท้จริงอย่างแท้จริงด้วยการเป็นทางเลือกให้กับความหรูหราระดับไฮเอนด์ จีเอ็มควรจะจดบันทึกสำหรับ Chevy AWD กำลังเป็นที่ต้องการมากขึ้นสำหรับตลาดอายุผู้สูงอายุ แต่ GM ไม่สนใจการกลั่นหรือการส่งเสริม AWD ฉันซื้อ Buick AWD เนื่องจากฉันอาศัยอยู่ในมิดเวสต์ที่มีหิมะและน้ำแข็งควบคู่ไปกับฤดูหนาวที่หนาวเย็นทำให้ฤดูหนาวขับรถอีกต่อไป ก่อน Buicks กับ AWD มีการตั้งโปรแกรมที่มีมากกว่า 4,000 RPM จุดเปลี่ยนซึ่งทำให้เสียงรบกวนขับรถที่น่ารำคาญและระยะทางก๊าซลดลง ประการที่สองฉันมีบูอิคในร้านค้าสามครั้งสำหรับปัญหาการเตือนของเพลาล้อหลัง ฉันไม่มั่นใจว่า AWD จะทำงานได้เมื่อต้องใช้มัน Buick พัดฉันออกเมื่อฉันบ่นเกี่ยวกับจุดเปลี่ยนสูงและระยะก๊าซที่ไม่ดี คำตอบมาตรฐานของพวกเขาคือ 8220normal.8221 หลังจากผ่านไปสองปีกับ Buick ฉันกำลังวางแผนที่จะยุติความสัมพันธ์และ 8220 ของเราขึ้นไป 8221 กับออดี้ ฉันเป็นผู้จัดการกองเรือของ บริษัท ระดับชาติที่มีรถยนต์จากแคนาดาลงไปที่ Gulf Coast หนึ่งในสามของกองทัพเรือของฉันคือรถ AWD รุ่น Subaru Legacy หรือ Forester ทั้งหมด ฉันสามารถซื้อ sedans Legacy ได้ตลอดทั้งวันสำหรับอายุต่ำกว่า 21,000 ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันเพิ่งจะซื้อมาลิบู LS สำหรับ (กองทัพเรือมาลิบูน้อย) กับพนักงานในแคนาดามินนิโซตาวิสคอนซินและนิวอิงแลนด์รถขับเคลื่อนด้วยล้อเลื่อนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเราในการทำงานของเรา และแม้ในภาคใต้ในช่วงฤดูฝนล้อเลื่อนเป็นปัญหาด้านความปลอดภัย GM ต้องการเข้าร่วมกับ AWD หากพวกเขามีความกังวลเกี่ยวกับ AWD การทำธุรกิจออกไปจากบูอิคหรือโมเดลอื่น ๆ สิ่งนี้เกิดขึ้นแล้วโดยไม่ได้มีตัวเลือก AWD ในราคาที่เหมาะสม Legacy ได้รับความนิยมอย่างสูงและมีระบบ AWD ในราคาสมเหตุสมผล จีเอ็มจำเป็นต้องแข่งขันซื้อเรือเดินสมุทรอย่างอื่นและประชาชนทั่วไปจะไปซื้อที่อื่นเพื่อซื้อรถยนต์ของตน เคนคุณมีสิทธิอย่างเต็มที่เกี่ยวกับ GM ที่ไม่มีอะไรจะแข่งขันกับ Legacy และด้านล่าง Legacy, Subaru มี AWD Impreza ซึ่งนำเข้าจากญี่ปุ่นแม้จะมีราคาไม่แพงกว่า Cruze ที่เทียบเคียงได้ แตกต่างจาก Cruze Impreza สามารถพอดีกับผู้ใหญ่ได้อย่างดีในเบาะหลังและภายในนุ่มนวล Let8217s ไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือและมูลค่าการขาย Cruze จะเป็นรถขนาด 13,000 คันขนาดใหญ่ 17,000 คันที่มี AWD ตกลงช่วยให้ชัดเจนขึ้นบางอย่างที่นี่ เมื่อฉันพูดว่าออดี้ต่ำกว่าฉันไม่ได้หมายความว่า 28K ฉันหมายถึงเรากำลังมองหาที่ 5K 8211 8K น้อยกว่า Audi เทียบเคียง ดังนั้นเพื่อให้สั้นเรากำลังพูดถึงรถยนต์ 35K ถึง 50K และถูกสร้างขึ้นและติดตั้ง ฉันไม่ได้พูดเพียงปัจจุบันลาครอสหรือ Regal แต่รถในอนาคตฐานบนแพลตฟอร์มใหม่รวมทั้ง AWD Alpha coupe ที่จะวางไข่ Buick และ Opel ถ้าคุณได้เห็น Americarna เกี่ยวกับ Velocity คืนนี้พวกเขามีเรื่องราวเกี่ยวกับ Rick Hendrick และ Corvettes ของเขา ถ้าคุณสามารถจับมันมีแนวคิดการวาดภาพ Opel coupe บนผนัง Ed Wellborn8217s ที่แสดงถึงชนิดของรถที่ฉันพูดถึง สิ่งที่ฉันไม่ได้พูดถึงคือการทำสิ่งที่จีเอ็มเก่าจะได้ทำและตบมากของ cladding Chevy ใส่ไฟแดงประในนั้นและสับราคาซื้อ 4 แกรนด์และเรียกว่าแบบหรู คนไบรอันจริงๆไม่จำเป็นต้องมี AWD เราได้โดยมีออกมาเป็นเวลาหลายปีและส่วนใหญ่ของเราที่นี่ที่เราได้รับจำนวนมากของหิมะที่มีการดูแลไม่เหมือนที่เรารู้ว่าเราสามารถรับรอบเพียงแค่ปรับในหิมะกับด้านหน้าหรือ RWD บนยางที่ดี ความเป็นจริงคือ AWD นำยอดขายและรายได้ดังนั้นหากพวกเขาต้องการหรือไม่คุณควรพิจารณาขาย นี่คือปัญหา ตอนนี้ Cruze เป็นสิ่งที่ 24K-25K ในการตัดแต่ง LTZ ถูกต้องแล้ว ตอนนี้คุณเพิ่ม AWD ในส่วนนี้แล้วและคุณต้องเผชิญกับปัญหาหลายประการ หนึ่งจะเพิ่ม 1100-2000 ในราคาขึ้นอยู่กับวิธีการที่ดีระบบคือ ประการที่สองจะเป็นการเพิ่มน้ำหนักให้กับรถ ในที่สุดก็จะลดลง MPG รถปัจจุบันด้วย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ GM ควรออกแบบใหม่ให้ครอบคลุม AWD ด้วยราคาและน้ำหนักที่ต่ำกว่าเพื่อให้สามารถทำงานได้ใน Chevy ความจริงก็คือมีขีด จำกัด สำหรับรถยนต์ Chevy ในปัจจุบันเป็นสิ่งที่คนจะจ่ายสำหรับพวกเขา สุดท้ายคุณจะขายกี่ชิ้นตอนนี้คุณสามารถหาแพคเกจที่ดีพอในราคาที่จะดึงดูดผู้ซื้อฉันหมายความว่าคุณสามารถตบนี้ในรถ แต่ถ้ามันแพงเกินไปและทำงานเหมือนสุนัขแล้วมันคุ้มค่าจริงๆ การลงทุนในเวลานี้ในรถคันนี้ ตอนนี้ฉันยังไม่ได้เห็น D2XX ราวกับว่าได้รับการออกแบบมาเพื่อยอมรับ AWD แต่ฉันคิดว่าแพลตฟอร์มใหม่เหล่านี้จะยืดหยุ่นได้ อัลฟามีอยู่แล้วเช่นกัน บรรทัดล่างเป็นเพียงเพราะเป็นความคิดที่ดีที่คุณยังคงต้องทำงานกับสิ่งที่คุณมีและคุณต้องคิดออกเท่าไหร่เงินที่คุณจะทำให้เป็นสิ่งที่ใช้ถ้ารถไม่ได้ไปชั้นนำ คุณจะดีกว่ารอจนกว่าคุณจะทำมันได้ถูกต้อง ฉันคิดว่าจีเอ็มอยู่ที่จุดนี้ขณะที่พวกเขายังคงแก้ไขปัญหาของรถสายหลักและรุ่นที่ลดลงเหล่านี้จะมาในเวลา AWD ไม่จ่ายค่าตั๋ว แต่จะเพิ่มผลกำไรดังนั้นในบางจุดที่พวกเขาจะเข้าเยี่ยมชมนี้เป็นความรู้สึกของฉัน ตอนนี้ Buick มีทั้งสายผลิตภัณฑ์ใหม่ที่จะมาถึงและจะย้ายไปยังจุดราคาที่สูงขึ้นซึ่งจะทำให้พวกเขาเสนอระบบ Haldex ที่ดีเท่ากับทุกคนในตลาด ส่วนใหญ่จะเห็นว่าเป็นระบบที่ดีที่สุดที่มีอยู่ แต่คุณสามารถตบระบบราคาถูกใน Malibu เช่นเดียวกับที่อยู่ใน Nox และผู้คนจะผิดหวังเนื่องจาก t ไม่ใช่ระบบดอลลาร์อันดับหนึ่ง ในขณะที่การลากจูง AWD it8217s ไม่มีที่ไหนใกล้ Haldex ใน Buick หรือ Cadillac จีเอ็มมีเวลาอีก 5 ปีในการสร้างใหม่เนื่องจากมีเพียง 5 ปีในโครงการ 10 ปีเพื่อให้พวกเขาไปถึงที่ที่พวกเขาต้องการ ช่องว่างของพวกเขาจะเป็นช่องว่างไปจนถึงตลาดที่พลาดแล้วและพลาด แต่ตราบเท่าที่พวกเขามุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์หลักส่วนเล็ก ๆ จะมาถึงทันเวลา บูอิคกำลังมองหาโอกาสที่จะขยายไปพร้อม ๆ กับคาดิลแลคในการปรับขึ้นราคาสินค้า ในอุตสาหกรรมนี้จะเป็นการดีที่จะต้องคิดเช่นคนขับรถ แต่คุณยังต้องพิจารณาวิธีการชำระเงินทั้งหมดนี้และวิธีการที่ถูกต้องและยังทำกำไรได้ บางครั้งคุณก็สามารถทำได้เพียงแค่ทำในสิ่งที่คุณต้องการแม้ไม่ใช่จีเอ็ม ไม่มีใครคิดว่า Cadillac สามารถแข่งขันกับ BMW และ Benz ได้ในวันนี้ Buick จะมี t ย้ายไปยังจุดราคาที่สูงขึ้นและเป็นชนิดของรถที่พวกเขาต้องการที่จะเป็น พวกเขาสามารถแข่งขันกับออดี้ 4 หรือ 5 ใช่และพวกเขาจะมีสิ่งที่กำลังจะมาถึง การตัดสินบูอิควันนี้จากผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันไม่ได้เป็นสิ่งที่ทุกคนควรทำเพราะสิ่งเหล่านี้จะหายไปในไม่ช้าและผลิตภัณฑ์ที่จะมาถึงจะมีความมหัศจรรย์มากอย่างที่ CTS มีให้กับ Cadillac ไม่มีอะไรเหลือ overs สำหรับ Buick นอกจากนี้โอเปิ้ลยังจะแบ่งปันผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างมากอีกด้วย มันไม่ใช่เรื่องของถ้าพวกเขาสามารถทำได้ แต่ทั้งสองคนต้องมีชีวิตอยู่ขนาดเล็กและสูงขึ้นในชั้นเรียน สตีเฟนมาร์คัสกล่าวว่า: คุณจำเป็นต้องอ่านประวัติ Audi นอกจากนี้พวกเขายังมีส่วนร่วมกับ VW มากเช่นเดียวกับสถานการณ์ ChevyBuick สิ่งที่แน่นอนทำให้บูอิคเป็นเอกลักษณ์หรือเป็นพิเศษในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา: น่าเสียดายที่ไม่มีอะไรเป็นผลให้พวกเขาเป็นแบรนด์ที่ถูกสร้างขึ้นมาใหม่จากพื้นดินร่วมกันมากกับโอเปิ้ลซึ่งขณะนี้มีการเปรียบเทียบทุกอย่างยกเว้นพลังงานจาก Audi ภายใต้การจับ Mark Adams มันจะเป็นทศวรรษที่บูอิคสามารถสั่งการกำหนดราคาพิเศษใน NA เพื่อคนจะไปดูเป็นแบรนด์ที่มีสไตล์ยุโรปลด (ในทางตรงกันข้ามแคดดี้ศิลปะและการออกแบบอเมริกัน launuage) สุดท้ายทำไมคุณถึง Chevy เชื่อมต่อกับดี การซื้อ Chevy สาธารณะของสหรัฐฯกำลังอยู่ในช่วงการเปลี่ยนแปลงเช่นเดียวกับ GM ที่เหลือและจนถึงปัจจุบัน Impala และ Corvette ยังเป็นที่นิยม แต่แบรนด์เหล่านี้ต้องเผชิญกับความท้าทายทางด้านประชากรศาสตร์ที่รุนแรงเมื่อเทียบกับฟอร์ดที่ได้รับส่วนแบ่งเป็น Chevy8217s ค่าใช้จ่าย คุณจริงจังทุกคนรู้ว่า Chevy เป็นเรื่องเกี่ยวกับอะไร It8217s สิ่งที่ it8217s เคยเป็นมา มูลค่าและส่วนตัดถอนรถทุกยี่ห้อ man8217s It8217s สมบูรณ์แบบไม่ จำกัด โดยการอ้างสิทธิ์การรับรู้ของชั้นเรียนและแม้กระทั่งราคา เรามีแบรนด์ที่จำหน่ายรถยนต์ขนาด 12K และรถขนาด 130K บนชั้นโชว์รูมเดียวกันและไม่มีใครแม้แต่จะคิดถึงเรื่องนี้อีกเป็นครั้งที่สอง Chevy ทำให้รถยนต์ที่ดีที่สุดสามารถทำได้ในช่วง segment8230 แต่ก็ไม่เป็นไรถ้ามุมค่าถูกใช้เมื่อพูดถึง Chevy เนื่องจาก Chevy ไม่เคยอ้างว่าเป็นรถปอร์เช่หรือ Jag หรือ Lexus มันก็เกิดขึ้นมีรถยนต์ไม่กี่ดีในส่วนของพวกเขาที่จะเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่มีต้นทุนสองเท่า ยี่ห้ออื่น ๆ ของ GM8217s ลดลงหรือไม่มีอยู่อีกต่อไปเนื่องจากจีเอ็มจีลืมและละเลยสิ่งที่ทำให้แบรนด์เป็นของแข็งหรือคุ้มค่าในตอนแรก แบรนด์ GM8217 ของ NONE ไม่ได้อยู่ในช่วงที่ดีที่สุดเมื่อพวกเขาเป็นคู่แข่งที่ตรงกับตลาด ถ้าคุณต้องการครองส่วนคุณจะเป็นผู้นำ คุณตั้งค่าเสียง คุณเป็นผู้ริเริ่ม และที่สำคัญที่สุดที่คุณแยกศีรษะและศีรษะเหนือฝูงชนด้วยการทำสิ่งที่คุณทำเองเป็นวิธีที่คนอื่นอยากจะเป็นคุณและเลียนแบบคุณ บูอิคเคยเป็นรถหรูที่มีคุณภาพสูงและเป็นของแข็ง มันไม่ได้ขอโทษสำหรับสิ่งที่มันเป็นและถูกขอหลังจากโดยผู้ที่มีเงิน แต่ความรู้สึกมากขึ้นหรือไม่มีความปรารถนาที่จะมีสีสันเกี่ยวกับเรื่องนี้ (that8217s สิ่งที่ Cadillacs และสำหรับ) ตอนนี้ Buick บางลืมฉันเกินไปมือถือวานิลลา เหมือน Camry ราคาแพง Heck เฉลี่ย Buick doesn8217t ของคุณแม้คำสั่งราคาที่ทำให้คุณข้ามเส้นที่คิดว่ามันเป็นรถหรูที่แท้จริง ที่ดีที่สุดที่ทันสมัย ​​Buick 8220entry ระดับ 8221 หรูหรา และพูดจริงคนส่วนใหญ่บนถนน don8217t ก็เห็นด้วยเช่นกัน Sorry8230 ฉันเข้าใจว่า GM กำลังพยายามที่จะให้ it8217 ทำหน้าที่ร่วมกัน แต่จีเอ็มไม่ให้ความสำคัญต่อแบรนด์แบรนด์, ตลาดและลูกค้าของพวกเขาเป็นเวลานานเกินไป และตอนนี้พวกเขามีถนนที่ยาวมากจนกลับมาเป็นอันดับหนึ่งอีกครั้ง Stephen Marcus กล่าวว่า: ฉันไม่เห็นด้วยคนที่อายุต่ำกว่า 45 ปีมีมุมมองที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับ Chevy ทุกเรื่อง สำหรับการเริ่มต้นมานานหลายปีขาดการออกแบบที่สอดคล้องกันระหว่างภาษาเยอรมันที่กำลังมองหา Cruze, Sporty Malibu กึ่งและ Baby Boomer ไล่ Camaro นอกจากนี้การอนุญาตให้ Halo Corvette ลดลงกลายเป็นรถ 828plummers dream8221 สำหรับผู้ซื้อในเมืองหรือ Sonic หรือ Spark เท่านั้นเป็นครั้งแรก Chevy เป็นแบรนด์ที่ได้รับความเสียหาย การสาธิต (สินเชื่อซับไพรม์เพื่อผลักดันยอดขายรถยนต์ที่ไม่ได้กำหนดไว้เช่น Focus หรือ Accord ในลักษณะที่บัณฑิตวิทยาลัยหลีกเลี่ยงแบรนด์ซึ่งหมายถึงยอดขายที่ลดลงในบางภูมิภาค) แสดงให้เห็นถึงสิ่งนี้ นอกจากนี้ Chevy ยังไม่ได้รับแรงกระตุ้นจากชายฝั่งซึ่งน่าจะทำให้ทุกคนได้รับ Ford8217s เมื่อเร็ว ๆ นี้ อันดับที่ 4 ของยอดขายรถยนต์ที่อยู่เบื้องหลังฮอนด้าไม่ได้แนะนำแบรนด์ที่เข้าใจได้ดีและมีการจัดการ Chevy ต้องการทศวรรษที่จะสร้างใหม่ นักช็อปชาวอเมริกันกำลังให้อภัยมองไปที่ฟอร์ดหรือโตโยต้าหลังจากการเรียกคืน ให้กระเป๋าขนาดใหญ่ที่จีเอ็มนี้ doable ให้ตลาดตรงกับช่วงเวลา สตีเฟ่นคุณกำลังทำ 8280 แบบคลาสสิกในสายตาของ take8221 ใน GM และ Chevy ในภาพรวม คุณพูดถึงการขาดการออกแบบที่กลมกลืนกันในแบรนด์ (ซึ่งไม่ใช่เรื่องสำคัญสำหรับผู้ที่ชื่นชอบ) เป็นเวลาหลายปีแล้วพูดถึงรถยนต์ที่แทบไม่มีตัวตนอยู่บนท้องถนนมากกว่าวงจรชีวิต I8217m พูดในแง่ DECADES โดยการวัดของคุณทุกครั้งที่มีรูปแบบใหม่ออกมา GM จะทำลายภาษาในการออกแบบ เมื่อพูดถึงเยาวชนมีประเด็นหนึ่งที่ทุกคนเก็บไว้ ไม่มีงานที่ฉันโต้ตอบและจัดการกับฝูงชน 18-26 ทุกวันในสภาพแวดล้อมการทำงานของฉัน และฉันสามารถรับประกันได้ว่า Chevy (Camaro, Corvette, รถบรรทุกขนาดใหญ่และรถ SUV) อยู่บนเรดาร์ของพวกเขา พวกเขาเพียงแค่ can8217t จ่ายพวกเขา และ that8217s ไม่เพียง แต่ปัญหา Chevy That8217s สิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายกำลังดิ้นรนด้วย และในที่สุด Corvette ได้รับความฝันที่เป็นที่รู้จักกันทั่วโลกของรถ Man8217 ซึ่งเป็นจุดที่ F8217ing ของ Corvette รถที่ให้ทุกรูปแบบและสมรรถนะของรถสปอร์ตยุโรปที่หาได้ไม่ยากในราคาที่แข็งกระด้างใด ๆ สามารถจ่ายได้ด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อยและการวางแผน นั่นคือ Chevy รถ man8217 ที่พบเห็นได้ทั่วไป ตอนนี้ฉันเคยพูดมาแล้ว GM ลืมไปแล้ว และประชาชนมีปฏิกิริยาตอบสนองต่อไป ตอนนี้จีเอ็มกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อทำสิ่งนั้นให้ตรงกัน แต่น่าเสียดายที่พวกเขามีถนนที่ยาวมากก่อนพวกเขา Audi มาจากรากฐานพื้นฐานเนื่องจากไม่มากไปกว่า Opel class car ปีที่ผ่านมา เฉพาะจนกว่าคุณจะได้รับการ 808217s ก็เริ่มเคลื่อนขึ้น วันนี้พวกเขาทำบางส่วนร่วมกัน แต่พวกเขาจะได้งานที่ดีงามของการซ่อนมันนอกชั้น SUV สำหรับเรื่องของ Buick จะต้องใช้เวลาเล็กน้อย แต่ Gen ต่อไปก็จะเคลื่อนไปได้มากเท่าที่ ATS และ CTS ได้ย้าย Cadillac ไปแล้ว ความจริงก็คือ Buick ต้องเปลี่ยนไปเป็นตัวแทน นอกจากนี้จีเอ็มยังต้องเปลี่ยน Opel ให้มากขึ้นเนื่องจากพวกเขาอยู่ในตลาดที่มีการแข่งขันสูงและการย้ายแบบจำลองบางรุ่นของพวกเขาจะทำให้พวกเขามีโอกาสที่จะแข่งขันในยุโรปได้ดีขึ้น Buick แม้ว่าจะไม่ใช้ตราบใดที่การเปลี่ยนแปลง Cadillac8217s พื้นเนื่องจากความเป็นจริงพวกเขามีแพลตฟอร์มใหม่มาที่กลั่นมากขึ้น นอกจากนี้ GM ยังมีเงินในการเคลื่อนย้ายได้เร็วกว่า Cadillac สุดท้ายพวกเขามีกลุ่มที่ใช้จีเอ็มที่ตอบสนองได้มากขึ้นที่พวกเขามีในประวัติศาสตร์ของพวกเขา สิ่งเดียวที่จะชะลอตัวลงคือการรับรู้ของสาธารณชน แต่ผลิตภัณฑ์ใหม่จะเป็นตัวกำหนดว่า ฉันยอมรับ Chevy อยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลง แต่ฉันให้เครดิตแก่พวกเขามากกว่าที่คุณทำ ณ ตอนนี้มาลิบูและโซนิคในสายตาของฉันเป็นสิ่งเดียวที่เป็นจริงภายใต้โปรดิวเซอร์ Impala, Camaro, Corvette ได้รับการยกย่องมากที่สุด แต่ Cruze ขายใกล้ชั้นนำและได้รับการอัพเกรดแล้ว Spark เป็นที่เล่นโวหารตามที่ได้ทำดีกว่ารถไมโครมากที่สุดในตลาดอเมริกา หลายอย่างเช่น IQ และ Smart ที่ไม่มีอยู่ในตลาดอีกต่อไป Nox ขายที่ชั้นนำระดับแม้ว่าจะเป็นหนึ่งในที่เก่าแก่ที่สุดในกองทัพเรือ ฟอร์ดในทางกลับกันมีราศีพฤษภที่ทำตกลง แต่ไม่ได้นำฟิวชั่นที่เป็นบ้านวิ่ง โฟกัสที่ได้รับการทำดีและ Mustang ที่ทำตกลง แต่เป็นครั้งที่สองในการขายให้กับ Camaro ฉันชอบใหม่และควรขายได้ดี แต่ก็ยังเร็ว ฟอร์ดในการปรับปรุงเป็นเวลา 5 ปีข้างหน้าเท่านั้นเพราะพวกเขาแย่ลงทางการเงินครั้งแรก พวกเขาได้รับเงินกู้จากธนาคารมากก่อนที่จีเอ็มจะออกประกันเมื่อธนาคารยังคงให้ยืมเงิน พวกเขายังจ่ายเงินกู้เหล่านี้ที่ใช้ประโยชน์จากหลังโรงงานของพวกเขา ฟอร์ดไม่ได้รับในตลาดเมื่อ Chevy เพียงเพราะพวกเขาได้ทำเช่นค่าใช้จ่ายของโตโยต้า, ฮอนด้าและไครสเลอร์เกินไปที่ไม่ได้จริงๆมีรถขนาดเล็กในการแข่งขันตั้งแต่ Neon ด้วย Chevy ที่จะปล่อยรถรุ่นใหม่ที่สองให้เติบโตขึ้นเรื่อย ๆ มาลิบูไม่ใช่รถที่จะมีระยะเวลานานนับตั้งแต่ที่แท่นขุดเจาะขึ้น As for the Sonic it has not been a crash and burn as it has improved over the Aveo but they need to find a way to compete better with the other small cars in class. Things like a RS with a real performance advantage and maybe some other trim levels in the line to help market the car better. We have 5 more years to get things back to level ground here and part of that is to move Buick up and into a little different package than before to set them apart. They have to fill that price gap between Chevy and Cadillac and are the last to see new product. I think they will be the division that will surprise many on how they will change as they are the one who needs the most change. They will need to compete in the that 35-55K range in luxuryperformance and will be given new surprising product to do so. People will speak more about the cars than where the portholes even if they have them are. Of late they have had good cars just real inspiring when all people can do is comment on port holes. Stephen Marcus says: I could not agree more, and see BuickGMC in NA as an amazing distribution channel with uber fat margin. Buick its already 50 percent through its transformation and will be able to increase both volume and margins significantly over the next five years. I view Buick as GMs answer to Lincoln in the short term with further growth going forward. I8217m amazed how few buyers know of Auto Union8217s humble roots. Robert Moore says:Surprising Stats Simply Orderly invites you to peruse these statistics and consider what clutter and chaos in your life is costing you and whether the value of becoming more organized is worth your time and effort We spend a lot of time looking for lost items. Can you find your stuff when you need it Average Americans spends one year of their life looking for lost or misplaced items. US News and World Report On average, we spend 6 minutes looking for our keys in the morning. IKEA The top five items men look for in their homes are clean socks, remote control, wedding album, car keys and driver8217s license. For women, the top five items are shoes, a child8217s toy, wallet, lipstick and the remote control. IKEA The average American wastes 55 minutes a day (roughly 12 days a year) looking for things they own but cant find. Newsweek The average office employee spends 1.5 hours a day (6 weeks per year) looking for things. OrganizedWorld The typical executive wastes 150 hours a year (almost an entire month), searching for lost information. For someone earning 50,000 a year, this loss is equivalent to 3,842 annually. Forbes ASAP Americans waste more than 9 million hours each day looking for lost and misplaced articles. American Demographic Society We keep too much unnecessary stuff. Are you a clutter bug 80 of what we keep we never use. National Association of Professional Organizers (hereafter referred to as NAPO ) Getting rid of clutter would eliminate 40 of the housework in the average home. National Soap amp Detergent Association We wear 20 of the clothes we own 80 of the time. The rest hangs there, just in case. NAPO 25 of homeowners polled with two-car garages, fill it with so much stuff, they cant park even 1 car inside and 32 fit 1, but not 2 cars inside. U. S. Department of Energy There are almost 40,000 self-storage facilities in the United States. The demand for storage doubled from 1994 to 2004. The Self Storage Association We strive to be more organized. Are you making any headway in this department More than 1 out of 4 Americans would like to be better organized. NAPO Home storage products have become a 4.36 billion industry. Newsweek Our troubled economy has prompted a need for empowerment. Cleaning, organizing and de-cluttering your home can provide this much needed sense of control. 25 of those polled indicate theyve been more interested in these activities since the recession began. Icono Communities panel 55 of consumers polled say they would save 16 minutes to one hour a day if they were more organized. Those consumers are then wasting 2-15 days a year NAPO We are inundated with paper, documents and information. Do you have a handle on the influx, storage and retrieval of information or are you buried 80 of the papers we file, we never refer to again. The Small Business Administration Each year, about 100 million households receive 16.6 billion catalogs. Direct Mail Association The average American receives 49,060 pieces of mail in their lifetime 13 of it is junk mail. NAPO media stats The use of office paper has tripled since the birth of the computer. Organized World Typical US workers are interrupted by communications technology every 10 minutes. Institute for Future and Gallup The average executive wastes six weeks annually searching for important documents lost in among the clutter. Wall Street Journal Executives commonly pick up a single piece of paper from their desk 30-40 times before acting on it. Michael F. Woolery, Seize the Day US employees waste more than two hours a week finding, sharing and storing documents. smartbusinessmag 23 of adults pay bills late and incur late fees because they cant find their bills. Harris Interactive Every day Americans buy 62 million newspapers and throw out 44 million. Thats the equivalent of dumping 500,000 trees into a landfill every week . Colorado. edu A full four-drawer file cabinet holds 18,000 pages. NAPO It costs about 25,000 to fill a four drawer filing cabinet and over 2,100 per year to maintain it. Gartner Group, Coopers amp Lybrand, Ernst amp Young Time spent mishandling paperwork detracts from a companys ability to service customers, increase sales, and improve the bottom line. Small Business Administration Corporations don8217 t understand the value of efficient document management or the cost of bad document management. Thornton May, author of Imaging World The average office spends 20 in labor to file each document, 120 in labor searching for each misfiled document, loses one out of every 20 documents and spends 25 hours recreating each lost document. PricewaterhouseCoopers Every year, enough paper is thrown away to make a 12 wall from New York to California. Colorado. edu We lead busy lives. Are you progressing toward achieving your goals or just running around, stressed out and accomplishing very little Where does your time go If you could create more free time, what would you do with it 65 of those surveyed, describe themselves as very or insanely busy. Day Runner Perfectionism costs 50 or more of the total effort required, to squeeze out the last 10 or so of quality . Jeff Olson, The Agile Managers Guide to Getting Organized Using the correct organizational tools can improve time management by 38. Mobile Technology Product 8220Parents spend an average of 23 of their free time scheduling and coordinating their children8217s and family8217s schedules.8221 Harris Interactive Online Survey Coordinating family members schedules and tracking homework assignments are significant areas where parents need the most help. 28 of parents said coordinating schedules between work and school activities was the thing they enjoyed least about sending children back to school. Over 50 of the parents questioned stated they have trouble completing their to-do-list. FranklinCovey Products. 40 of adults say if they had more time, they would spend it with family. Day Runner Survey Multi-tasking decreases productivity by 20-40 more than those who focus on one project at a time. The time lost switching among tasks increases the complexity of the those tasks. University of Michigan Sales reps surveyed were most productive when they assigned themselves only three tasks per day and had a great sense of accomplishment when they completed those tasks. Accountemps Office workers waste an average of 40 of their workday, not because they arent smart, but because they were never taught organizing skills to cope with the increasing workloads and demands. Wall Street Journal Report We have unorganized homes and offices. Do all your things have an assigned place or have you surrendered to clutter encroaching on your living and working space 31 of customers surveyed reported they were more satisfied after cleaning out their closets than they were after sex. IKEA (Be right back8230 Ive got a few closets to clean) 65 of nationwide consumers polled noted that their household was at least moderately disorganized, 71 said their quality of life would improve if they were better organized and96 indicated they could save time every day by becoming more organized. Of those, 15 felt they could save more than an hour each day and 30 felt they could save at least 30 minutes each day if they were more organized at home. NAPO The top areas in homes where organizing services are requested are the home office or den, kitchen, closet, master bedroom and the garageatticbasement areas. NAPO Realtors regard first impression improvements such as de-cluttering closets to be one of the smartest ways to spruce up your home before putting it on the market. NAPO Household order, characterized by routines and cleanliness, was associated with a range of early reading abilities in a sample of 455 kindergarten and first-grade children. Teachers College, Columbia University amp Ohio State University Married men are four times more likely to leave their pajamas on the floor in the morning compared to single men. Women with shoe racks are seven more times likely to be on time for work than women without shoe racks. IKEA When asked what the biggest challenge to improving organization, 32.9 said lack of space, 27.3 said finding the time, 25.2 said too much stuff, 6.7 said not sure what product to use, 2.7 said products at local retailer don8217t meet my need and 5.1 said other. Homeworld Forecast Consumer Survey conducted by NPD Group 50 of homeowners rate the garage as the most disorganized place in the house. NAPO 1397 people asked How long would it take you to get your house ready for dinner guests, gave these answers: 65 said 4 hours or less, 11 said they would never invite anyone inside, 10 said 8 hours, 7 said 24 hours and 6 said 40 or more hours. NAPO Our Kids may be heading down the same chaotic path. The top services NAPO members provide to school-aged children are: 1) organization of their rooms andor study areas, 2) closet organization, 3) help determining what to keep or discard, 4) advice on organization and time management in the home and 5) school programs on organization and time management. NAPO 8220Children are simply not alike in their ability to be organized. Some children have better organizational skills than others. Children vary in their ability to meet deadlines and manage their time effectively.8221 NYU Child Study Center Disorganization at work makes us work longer hours. Do your information and time management systems help or hinder you at work 43 of the Americans surveyed described themselves as disorganized and 21 have missed crucial work deadlines. Nearly half say disorganization causes them to work late at least two to three times a week . David Lewis8217s survey of 2,544 office workers in United States and Europe for Esselte Corporation 27 of workers polled said they feel disorganized at work and of those, 91 said they would be more effective and efficient if their workspace was better organized. 28 said they would save over an hour per day and 27 said they would save 31 to 60 minutes each day. NAPO 8220Men who organize their home offices are more likely to spend time playing with their children than men whose home offices are in disarray.8221 IKEA An enterprise employing 1,000 knowledge workers wastes 48,000 per week, or nearly 2.5M per year, due to an inability to locate and retrieve information . NAPO 96 of office workers are frustrated by their company8217 s information management. Harte-Hanks UPS and GM have implemented clean desk policies. Wall Street Journal Employees spend roughly 25 to 35 of their time looking for the information they need to do their jobs. Document Magazine Stress makes us sick. How can you reduce and control some of the stressors in your life 80 of our medical expenditures are stress related. The Centers for Disease Control Stress-related illness costs the nation 300 billion a year in medical costs and lost productivity American Institute of Stress Who hires professional organizers and why The Top 5 Client Groups are residential, home-office-based businesses, small-businesses outside of the home, special needs customers and large and mid-sized businesses. NAPO The top 5 reasons professional organizers are hired are: too much clutter, general disorganization, difficulty determining what to keep andor discard, difficulty finding things and selling a home or moving. NAPO